Afgelopen woensdag zaten we weer aan het Noordzeekanaal, om de prachtige Sail-In te zien. Het was prachtig weer met van die heerlijke Hollandse luchten…helemaal geweldig.
In 2010 waren we er ook bij en toen hebben we ook zo genoten. De Tall-Ships zijn indrukwekkend en wat er omheen vaart ook. Jeetje, het leek wel of alle boten van Nederland op het Noordzeekanaal voeren.
Het is spannend als je het eerste schip ziet aankomen. De aanvoerder is natuurlijk de Stad Amsterdam, die te water ging in 2000
Clipper Stad Amsterdam (2000)
De Mir ( Vrede) uit Rusland is een driemastvolschip. Het schip is in 1987 gebouwd
Mir uit Rusland
Het Jacht de Halve Maen ( replica uit 1609)
Halve Maen
Heden ontmoet verleden: patrouilleschip Zr.Ms. Zeeland van de Koninklijke Marine
De Zeeland
Er vaart van alles voorbij en het is een pracht om te zien. Ik hou hier erg van. Ik had gelezen over de ARC Gloria met zijn enorme vlag, die een fantastische presentatie geeft als ze de haven binnen varen.De naam ‘Gloria’ is afgeleid uit het Colombiaanse volkslied ‘Oh gloria inmarcesible’ . Wanneer de mannen op de ra’s staan aangetreden – bij binnenkomst van het schip in een haven – zingen zij dit lied. Kijk hier naar een video
Het was een tijd wachten op de Gloria maar toen zag ik haar aankomen. Wat een bewondering voor de bemanning die op de smalle ra’s staat met een touw om hun middel. Zo indrukwekkend!!! Van mij mag de Gloria voorop varen vanwege dit spektakel
ARC Gloria uit Colombia
Het is een enorme drukte, soms zie je schepen niet eens, zoveel varen er rond. Ik hoorde mensen zeggen, dat ze het jammer vonden dat er zo weinig schepen met vol zeil voeren. Maar vanwege de wind kon dat niet anders, ze zouden veel te hard gaan en ongelukken veroorzaken.
De zeilen worden gestreken
Drukte op het Noordzeekanaal
De Christian Radich is gebruikt in o.a. de Onedin Line
Christian Radich ( 1937) Noorwegen
Alle foto’s staan op Flickr
En zaterdag mag ik er weer bij zijn, dan gaan we met een groep Fuji X-t gebruikers op een sleepboot door de havens….
